Lietuva — mūsų maža, jauki šalis, kurioje jaučiamės savi. Keliaujame atostogauti į svečias šalis, kuriose žavimės kraštovaizdžiu ir architektūra, nors Lietuvoje dar nesame matę nė penktadalio visų lankytinų vietų. Lygumos, miškai ir piliakalniai mums yra tokie įprasti, kad nekelia susižavėjimo. Kaip mes keliaudami aikčiojame matydami kalnus ir ryškų reljefą, taip užsieniečiai, atkeliavę tyrinėti Lietuvą, žavisi […]
Lietuva garsėja kaip šalis, kurioje aukštesnįjį išsilavinimą pasiekią didžiausias kiekis šalies piliečių visoje Europoje. Iš tikrųjų dauguma jaunuolių net neplanuoja rinktis kažko kito, dar mokykloje mokiniai yra ruošiami aukštajam mokslui geriausiuose Lietuvos ir pasaulio universitetuose, taip pat kolegijose. Ką iš tikrųjų galima trumpai pasakyti apie Lietuvos universitetus? Ko gero didžiausias išskirtinumas tai, kad jų yra
Lietuvoje yra didžiuliai kiekiai upių jau daugybę metų. Laikui bėgant atsirado poreikis statyti virš tų upių tiltus, kadangi žmonės siekė patogiai ir greitai nukeliauti į jiems reikalingus taškus. Gerėjant transportui tobulėjo ir Lietuvos tiltai, jų atsirado įvairių rūšių. Dabar tiltai turi įvairias struktūras, medžiagų iš kurių jie statomi pasirinkimo galimybes. Ką įdomaus apie Lietuvos tiltus
Vilnius turi ilgą viešojo transporto istoriją pilną įvairiausių įvykių, reikšmingų pokyčių. Dar tik keletas metų kaip po miestą važinėja naujieji greitųjų maršrutų autobusai: 1G, 2G, 3G, 4G, 5G, 6G. Jie buvo pasiūlyti ir sukurti siekiant pagreitinti populiariausius Vilniaus maršrutus, skatinti žmones važinėti taip pat ne tik tiesioginiais maršrutais, bet taip pat ir perlipant į kitus
Kaip ir Vilniuje taip ir Kaune yra išvystyta plati ir aktyviai naudojama viešojo transporto industrija. Kai kurie netgi sako, kad Kaunas šiuo klausimu yra pranašesnis už vilniečius. Tad tiems, kuriem dar neteko naudotis viešuoju transportu Kauno mieste, ką reikėtų žinoti norint paprastai ir be problemų pasiekti kelionės tikslą? Ką reikia žinoti apie viešąjį transportą Kaune?
Viešasis transportas Vilniuje yra svarbus daugumai miesto gyventojų. Juo naudojasi tūkstančiai vilniečių kiekvieną dieną. Vieni keliauja į darbą, kiti į mokyklą, universitetą. Vilnius kiekvieną rytą yra tartum skruzdėlynas, kuriame juda tūkstančiai mašinų ir šimtai autobusų, troleibusų. Kadangi tokio miesto gyventojams viešasis transportas yra itin svarbus, jis yra aktyviai tobulinamas toliau, daugybė gyventojų gali pastebėti, kokios
Lietuvoje laikui bėgant paslaugų įvairovė ir kiekis aktyviai vejasi europietiškas tradicijas. Dar visai neseniai dauguma lietuvių nejautė poreikio ar pareigos užsakinėti papildomas paslaugas, ypač jei buvo įsitikinę, kad puikiai gali patys susitvarkyti su užduotimi. Tačiau ėmė kisti darbo, gyvenimo būdo kultūra ir žmonės ėmė ne patys atlikti visus darbus, tačiau užsisakyti papildomai paslaugas. Žmogus ėmė
1993 pradėjusios veikti duomenų rinkimo Intrastat sistemos pagrindinis tikslas – informacijos apie prekių judančių tarp Europos Sąjungos šalių statistikos kaupimas, bei tiekimas vartotojui. Iki Intrastat veikimo pradžios šią informaciją buvo galima gauti iš muitinės deklaracijų duomenų. Lietuvoje taip pat galioja Intrastato sistema. Tačiau pas mus duomenys apie prekybą užsienyje yra išskirti į dvi dalis –
Lietuvoje kasmet įsteigiamos kelios dešimtys tūkstančių įmonių. Identifikuojama tik dalies įkurtų įmonių ir bendrovių veikla, kai kurios įsteigtos įmonės visai nevykdo jokios realios veiklos. Tačiau, visgi, didžioji dalis įsteigtų bendrovių sėkmingai vysto pradėtą verslą. Maždaug penktadalis įsteigtų įmonių teikia vienokias ar kitokias paslaugas. Paprastai didžioji dalis įsteigtų įmonių priklauso prekybos ir remonto sritims, o taip
Pirmasis žiemos sniegas tikras iššūkis vairuotojams. Pasikeitus vairavimo sąlygoms, neretas vairuotojas yra primiršęs vairavimo įgūdžius. Draudimo paslaugų bendrovių atlikti tyrimai parodo, kad pirmas gausiai iškritęs sniegas eismo įvykių skaičių gali padidinti iki pusantro karto. Tai nėra stambaus pobūdžio avarijos, kuriose dominuotų greitis, tai daugiau saugaus atstumo nesilaikymas, bei automobilio būklė, kai yra pasirenkamos netinkamos padangos.